ADAC-Leserwahl von 2009 bis 2014 gefälscht

Zitat:
'ADAC-Präsident Peter Meyer trat letzte Woche zurück und kam damit seiner Entlassung zuvor. Und Kommunikationschef und Motorwelt-Chefredakteur Peter Ramstetter, der nach dem derzeitigen Kenntnisstand die Manipulationen veranlasst hat, trat kurz nach der Leserwahl 2014 und der Aufdeckung des Skandals zurück...'

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Ja... und?
Soll das etwa heissen, daß diese Personen sich somit der Verantwortung entziehen können?
Solche Menschen gehören aus dem Verkehr gezogen... endgültig.
Wenn ich einen Mord begehe, kann ich noch nach 20 Jahren verurteilt werden, auch wenn ich mich dann bei der Polizei dafür 'entschuldige'...
Hier geht es immerhin um 'Rufmord' des grössten Automobil-Clubs Deutschlands!
Es geht mir mittlerweile gewaltig auf den Nerv, daß diese Manager und Lobbyisten immer mit blauem Auge davon kommen, nur weil sie Kohle wie Dreck haben und meinen, sich von allem freikaufen zu können.
Es wird Zeit, daß die Gesetze auch vor solchen Individuen keinen Halt mehr machen.
Wenn man sich die Entwicklungen in der letzten Zeit so ansieht, kommt man unweigerlich zu dem Ergebnis, daß jeder hohe Mitarbeiter, Chef, Manager, etc. Dreck am Kragen haben muß. Wie sonst hat dieser es zu so einer hohen Position geschafft?
Mit Ehrlichkeit kommt man ja bekanntlich nicht weit.
'Lügen haben kurze Beine, aber verdammt lange Arme...'

Aber auch hier zeigt sich das Darwin-Gesetz der Natur:
"Nur die starken, frechen, ausnutzenden, ausbeutenden, versklavenden Individuen überleben..."

Ich dachte immer, die Menschheit wäre intelligenter...

Wie haben die 'Die Prinzen' so treffend gesungen?
"Du musst ein Schwein sein in dieser Welt..."

 

Bei jeder moralischen Entrüstung klingt so etwas wie Neid mit.

Mir doch egal, welches Auto auf Platz 1 steht und ob die Ergebnisse gefälscht wurden.
Ich will im Notfall Pannenhilfe vom ADAC, und die leistet er perfekt.

Hat man Stiftung Warentest nicht auch schon mal Manipulationen vorgeworfen?

 

Beim letzten Druckertest hat sich mir da auch der Magen umgedreht.

Und wenn man das beliebteste Auto Deutschlands sehen will, nimmt man einfach die Zulassungsstatistik.

 

Vorsicht, auch die kann (??) gefälscht sein.


Wobei man beim Autokauf auch nach seinen eigenen Bedürfnissen wählt, und sich nicht von Statistiken leiden lassen soll.

 

Nicht direkt. Aber es soll Hersteller geben, die z.B. mit Tageszulassungen gezielt Marketing betreiben. Auch gerne genommen: die Zulassungszahlen im Rahmen von Flottenverträgen zu "optimieren".

Beim Autokauf zählt nur Image.

 

Ja und der ADAC hat jetzt ein mieses. Das ist schon so tief gesunken, dass es auf der anderen Seite der Erde schon wieder herausfällt ins bodenlose All.

 

Heute auf der Bundesstraße, ein gelber Engel vor mir, fährt mit ca. 90 km/h vor sich dahin.
Und kaum Überholmöglichkeiten.
Da kommt dann die Missstimmung, die mich bisher noch nicht so sehr betroffen hat, auch in mir hoch.

 

Wenn sie nur mit 90 anstatt 130 dahinzuckeln, halten sie gerade eine 15 minütige Lenkpause ab.

 

Kann auch sein, dass er in diesem Moment gerade telefonierte.
Hab's nicht genau gesehen.

 

Mit dem Handy?

 

Klar, wie sonst?

 

Gehts noch?
Komm mal wieder runter.
Das ist ein Verein und da gehts um ein paar lächerliche Zahlen, die manipuliert werden. Sowas mit Mord in eine Schublade stecken, ist auch nicht besser.

Tageszulassungen erhöhen doch die Anzahl der zugelassenen Fahrzeuge nicht. Allenfalls der Zeitpunkt der Zulassung wird womöglich etwas vorverlegt.

 

Was dann z.B. Auswirkungen auf Geschäftsberichte, Bilanzen, Aktienkurse und die mediale Wahrnehmung hat. Es ist gut für das Image und die tatsächlichen Verkaufszahlen, wenn in allen Postillen was vom meist verkauften Auto des Jahres (o.ä.) steht.

 

Dann fehlen die Autos aber im nächsten Zeitraum.
Unterm Strich gab das also nur einen einmaligen Effekt (als das zum ersten Mal groß angewandt wurde) und dann passen die Zahlen wieder.
Oder ich nehme einfach die Zulassungszahlen der letzten 3 Jahre gemittelt.

 

Alleine schon, wenn die Teilnehmerzahlen das erste mal angehoben werden, müssen sie beim nächsten mal auch oben bleiben, sonst fällt es auf. Die Veränderungen von Jahr zu Jahr müssen auch plausibel sein.
Das heißt, als die Büchse der Pandora geöffnet war, konnte man sie nicht mehr zu machen. Es musste in dem Skandal enden, um damit aufhören zu können.

 

Ja, aber das interessiert niemanden.

 

Mag sein, aber es fällt auch nicht ins Gewicht.

 

Das zeigt, daß Du den Sinn meiner Aussage nicht verstanden hast.
Es geht mir hier um den Lobbyismus allgemein. Der ADAC ist auch nur ein 'Opfer' dessen geworden, genau wie bei manch anderen Vereinen oder Unternehmen.
Mein Groll richtet sich gegen solche Menchen, die scheinbar gezielt mit diesen Methoden solche Unternehmen und Vereine in den Ruin treiben. Die kommen mit blauem Auge davon. Aber wehe demjenigen, der aus Verzweiflung mal eine Bank überfällt.
Da frage ich mich, was schlimmer ist...