ADAC Pannenstatistik

"Traue keiner Statistik, die du nicht selbst gefälscht hast" ist ja im Moment beim ADAC topp aktuell.

 

Und schon damals habe ich deswegen nachgefragt, siehe den langen Abschnitt nach "ADAC verteidigt seine Statistik". Allerdings weigerte sich der ADAC damals mir den Algorithmus genauer zu erklären, nach dem die Pannenstatistik berechnet und die Verfälschungen durch die Abschleppdienste der Automobilhersteller und durch die Abschleppvorgänge, die der ADAC im Auftrag der Hersteller vornimmt, herausgerechnet werden.

 

Was in den letzten Jahren, in fast allen Bereichen gelogen und betrogen
wird geht auf keine Kuhhaut mehr.
Ich kann gar nicht so viel essen wie ich möchte.

 

Der ADAC ist ein ein Non-Profit-Unternehmen.
Da wird ein Kartenhaus zusammenbrechen, wenn auch die Tochterunternehmen durchleuchtet werden.
Der ADAC fordert von anderen Transparenz ein. Nun sind sie an der Reihe.

 

Wenn man es genau nimmt kann man sich fragen, ob die Statistiken und die Tests, jemals korrekt wider gegeben wurden!

Was ich mich immer frage ist, was hat der Verein mit seinen 19 Millionen Mitglieder großen Lobby bis jetzt erreicht?

Werden unsere Straßen besser!
Werden Versicherungstarife für Autofahrer günstiger!
Wird der Benzinpreis mal etwas stabiler nach unten gehen!
Gibt es ein schlüssiges Konzept für den schadstoffarmen/freien Individualverkehr!

Fragen über Fragen!

Wenn man sich dann noch anschaut in wie viele Nebenzweige der Verein investiert und was er an Einnahmen hat,
dann frag ich mich, wieso nicht mal die Mitgliedsbeiträge gesenkt werden können!
Oder mal wenigstens für Schwer-behinderte, die absolut auf Hilfe angewiesen sind, den Beitrag zu minimieren!
Nee, dafür reichen die Finanzen nicht!
Aber in Busse/Buslinien investieren und den Nürburgring kaufen wollen, dafür ist Kohle da.

Gruss

 

Die meisten wollen, dass sich nichts ändert. Es soll alles so weiter gehen wie bisher. Das klappt aber nicht, wenn weiterhin Benzin verbrannt wird und andere Rohstoffe immer knapper werden.
Man kann da nur bis zu einer gewissen Grenze, Sand in die Augen streuen, bis es sich nicht mehr verheimlichen lässt.
Lobbyorganisationen sind zusagen die Sandstreuer. Ihr Interesse ist der Erhalt des Status quo.

 

Aber nur nach außen.
Dem kann man nach innen mit großzügigen Gehältern entgegenwirken.

Der TÜV macht es auch so.

 

Nun gibt es den "Gelben Engel" nicht mehr: http://www.welt.de/wirtschaft/article124126696/ADAC-stellt-den-Gelben-Engel-ein.html

Gruß kingjon

 

Und was nun, wenn man mal 'ne Panne hat?

 

Ich schrieb den, nicht die!

Gruß kingjon

 

Ok, alles klar.
Der kommt nicht mehr, die dagegen im Falle einer Panne schon.

Noch besser, wenn man keine Panne hat.

 

Naja, er soll ja irgendwann wieder kommen - nur in einer anderen Aufmachung.
Ich finde TÜV-Statistiken sowieso wesentlich aufschlussreicher, wenn man denen trauen darf...
Das ist zwar keine Pannenstatistik, aber sie gibt Infos über Mängel und den daraus zu erwartenden Kosten - das ist doch langfristig interessant was einem die Karre kosten könnte!

Gruß kingjon

 

Es sieht so aus, das neben der gefälschten Statistik noch einiges mehr an Unstimmigkeiten ans Licht kommt!
Neben Flügen zum Nulltarif wurde eine Rettungsmaschine zum Rasen trocknen benutzt:

http://www.n-tv.de/auto/Sohn-von-ADAC-Chefin-flog-im-Rettungsjet-article12166036.html

Gruß kingjon

 

Technik muss bewegt werden, sonst rostet sie.

 

Ehrlich gesagt wundert mich das nicht.
Wie so oft im Leben, wenn man tief bohrt kommt irgendwann der Schlamm hoch!

Gruss

 

Genau.
Und jetzt ist eben der ADAC dran.