BMW soll

Einzig der Preis ist es was die beide Firmen verbindet, wenig Hardware und wenig Auto für viel Geld.
Und nein Apple allein kann kein Auto entwickeln geschweige denn bauen, die können ja noch nicht einmal ihre eigene Hardware bauen......

So und wenn ich jetzt ein iPad im BMW I3 als Infozentrale einbaue habe ich dann ein iCar?

 

Ich schwanke gerade zwischen "was für ein Blödsinn" und "na warum nicht".
Den i8 könnte ich mir aber besser als Apple-Auto vorstellen, nur halt komplett elektrisch.
Oder einfach den i3 in hübsch.

Das ist der Teil, den ich schwachsinnig finde.
Was soll IOS im Auto? Was ist mehr nötig als Datenaustausch? (Verbrauchs- und Bewegungsdaten sehe ich als Datenaustausch). Soll das iphone das Auto steuern oder was?

Da Apple die iphones und ipads ja auch nicht selber fertigt, ist es nur logisch, dass ein entsprechendes Auto auch irgendwo fremdgefertigt werden würde.

Hauptsache, der Designwahn hält dann nicht auch im Auto Einzug. Analog zum Smartphone würde Apple dann ja dafür sorgen, dass das Auto möglichst flach wird, unter 1m muß es schon sein. Die Außenhaut wird dann natürlich auch komplett aus Glas sein und beim kleinsten Parkrempler splittert das und muß aufwändig repariert werden oder das ganze Auto wird einfach ausgetauscht.

 

Ich bin für Blödsinn.

Den gibt es schon, heißt aber Tesla.

Haste schon mal ein aktuellen Oberklasse-MuFu-Tacho gesehen?
Da sit nichts mehr mit "Zeigern", "Rückstelltasten" oder "Uhrknöpfen".
Nur noch ein LCD, sonst nichts.

Ist doch heute schon so.
Eine Ford Fokus Stoßstange mit Abstandssensoren kostet locker 1.400 EUR mit Einbau.

Mein 323er (E30) hat das mit 13.- DM (Blinkerglas) und zwei mal Stoßstange ausrichten weggesteckt.
Da war sogar die Birne noch ganz.

 

Zum Designwahn kommt bei Apple noch der Patentwahn, wenn die drauf kommen das die vier Räder an jeder Ecke eines Autos nicht patentiert sind dann Gnade der Autoindustrie Gott, Apple lässt sich das dann patentieren und kassiert Lizenzgebühren.

 

Leider wahr.
Und die Karre fährt dann mit iPower, iZin oder iDiesel.

 

Tesla würde natürlich eher zu Apple passen, da ausreichend teuer.
Der i3 ist fast schon ein Auto für Jedermann, da preislich in einer anderen Liga. Aber eine Schönheit ist er in meinen Augen einfach nicht. Ich wette, der würde sich deutlich besser verkaufen, wenn der Designer da nicht so "experimentell" zu Werke gegangen wäre. Wobei der aktuelle 1er sich ja komischerweise mit seinen Glubschaugen auch gut verkauft.

Kenn ich, hat nur mit meiner Frage nichts zu tun.
WO ich die Infos anzeigen lasse, ist doch nebensächlich.
Ich sehe einfach nicht ein, warum die Vernetzung so extrem sein muss. Nicht umsonst kommuniziert das Autoradio nicht einfach mal so mit dem Motorsteuergerät.

Das war auch "gestern" schon so und erscheint mir erstaunlich günstig, ich hätte eher auf 2000 getippt.
Seit die Stoßfängerverkleidungen lackiert sind, sind die Kosten so extrem hoch. Bei meinem 1996er Escort ohne Sensoren hatte ich bereits einen 4stelligen Betrag von der Versicherung bekommen (und das Loch einfach selber zugespachtelt und überpinselt).

PS: Ein Ei scheint es ja schon bei BMW zu geben, die iCAM.
https://www.youtube.com/watch?v=BFL8V6IhVCQ

 

Deswegen evtl. das I? In meinen Augen wäre es sogar der Name I³

 

Guter Geschmack.
Kann man nicht mal den Herrn Giugiaro etwas Geld anbieten und solchen Augenkrebs wie i3 und Konsorten vermeiden?

Frag' mal Renault, wie sich der "vor die Wand gefahrene" verkauft hat.

Mein 323er hatte schon eins ... .