KFZ Steuergeräte selber auslesen

ich hab schon lange nicht mehr so einen Blödsinn gelesen wie in diesem Artikel vorgestellt. PC Welt sollte sich auf das konzentrieren was ihr Metier ist. Sicherlich kann man mit VCDS sein Fahrzeug (übrigens nur Fahrzeuge der VAG Gruppe und ein paar andere dort aber nur die Motorelektronik) sein Fahrzeug auslesen. Aber man kann sich auch sehr schnell seine Steuergeräte zerschießen wenn man nicht weiss was man macht. Und es wird wohl auch kaum Mechaniker geben die blindlings darauf los tauschen was VCDS vorgibt. Wer sich für diese Art von Software interessiert sollte sich in den einschlägigen Foren belesen und diesen Artikel möglichst schnell vergessen. Von den Baumarkttestgeräten mal ganz abgesehen.
Alex

 

Danke Alex!
Mit deinem Posting hast du alles gesagt, was es zu diesem Thema zu sagen gibt.

 

Hi,

also von Selbstdiagnose mit solcher SW halte ich zumindest bei DAUS nichts. Hier zerstört man sicher mehr als es nützt.

Eine andere, legale Möglichkeit haben ja die Autofahrerclubs/Pannendienste. Diese müssen ja zum Zweck der Fehlerfeststellung/Reparatur praktisch alle Adapter, SW und vor allem aber auch die Fachleute vor Ort haben.

Das ist z.B. vor Werkstatt-Reparaturen, zumindest für Mitglieder kostenlos.

Fred

 

Och, immer ran an die Autoelektronik. Das sichert Arbeitsplätze in den Werkstätten.

 

Vor allem, wenn das Steuergerät denkt, es müßte jetzt mal eine Vollbremsung machen.
Der an der Stoßstange klebende Vollhorst wird den Kofferaum auf Handtaschengröße reduzieren, da er ja null Reaktionchancen hat.

 

das wird ohnehin noch seeehr "lustig".
http://www.computerworld.com/s/article/9229919/Car_hacking_Remote_access_and_other_security_issues

 

Alex hat schon recht, da kann man viel kaputt machen.

Für das gleiche Geld wie die Bauteile gibt es eine ADAC-Mitgliedschaft und wenn das Auto Mucken macht rufe ich immer erst mal den ADAC an. Der kommt auf Wunsch auch zu mir nach Hause, liest den Fehlerspeicher aus und sagt mir zu 99% wo der Fehler liegt.
Zu 10% bekomme ich ihn auch gleich repariert (Pech für die Werkstatt) - und wenn nicht, so bekomme ich doch mitgeteilt, was das Fehlerprotokoll zu sagen hat. So merke ich, wenn die Werkstatt mir Mist erzählen will, wenn ich das Auto anschließend in die Werkstatt bringe.
Und so habe ich die Infos zum Nulltarif - OK, zum Preis einer ADAC-Mitgliedschaft :-)

Ach ja, und die "Fehlersuche" streiche ich seitdem von jeder Werkstatt-Rechnung, weil ich die Fehlerdiagnose ja bereits mitbringe *grins*

Allzeit gute Fahrt
Besch

 

Würde das auch bei einem ausgeschlagenen Kolbenbolzen funktionieren? Da ist doch sicher das Gehör des Mechanikers gefordert.
Gruß Eljot

 

Yep, Eliot,
denn Gelbe Engel sind ja meist Kfz-Mechaniker.

Bis jetzt jedenfalls bin ich noch nie enttäuscht worden...

Gute Fahrt, Eliot
Besch

 

Wenn du für das Auslesen des Fehlerspeichers Geld bezahlst, solltest du besser die Werkstatt wechseln.