Neues Forum-Gewinnspiel ist gestartet

Sehe ich genau so.
Aber dann könnten unsere Grenzen in Afghanistan ja nicht mehr verteidigt werden ...

 

ja, aber nur wenn im gegenzug die kfz-steuer und der spritpreis sinkt.

 

...es ist doch letztlich egal, wie das Kind heißt.

 

Solange die Lkw-Maut nicht zweckentsprechend genutzt wird, bin ich gegen eine Pkw-Maut.
Gerade einen guten Bericht darüber in einen Wirtschaftsmagazin gelesen, dass bei richtiger Zuführung in den Strassenbau längst nicht soviel Strassen kaputt wären.

Herr Ramsauer weiss langsam nicht mehr wo "Vorne und Hinten" ist!!!

Eine leere Kuh kann man nun mal nicht melken.

 

Das klingt ja so, als ob Herr Ramsauer schon einmal gewusst hätte, was vorne und hinten ist. Das wäre ja ganz was Neues!




Obwohl....................wer schon einmal beim Kühe melken den Schwanz in's Gesicht bekommen hat, merkt sich, zumindest bei 'ner Kuh, was vorne und hinten ist.

 

Die Autobahnen sind bereits mit unseren Steuern bezahlt . Der Unterhalt der Autobahnen wird ebenfalls bereits mit Steuern finanziert.

Eine Maut-Gebühr dient nur der Sanierung des Bundeshaushaltes.

Autobahnmaut kommt nur infrage, wenn die KFZ-Steuer abgeschafft wird und die Mineralölsteuer neu berechnet wird.
Die Steuer fällt für jeden (vor allen Dingen auch ausländische Autobahnbenutzer) an. Abrechnung nach Größe des Fahrzeug.

 

Habe ich irgendwo geschrieben, dass Geschwindigkeiten und Strecken übermittelt werden sollten? Es geht um die reinen, in Deutschland, gefahrenen Kilometer, die könnten z.B. einmal die Woche oder einmal im Monat automatisch übermittelt werden.

Anders ist es bei einer Erfassung über Mautbrücken, dort wird das Fahrzeug an der Brücke erfasst und man weiß, wer wann, wo gefahren ist.

Also noch einmal die Frage: Habe ich irgendwo geschrieben, dass Geschwindigkeiten und Strecken übermittelt werden sollten? Aber einige hier legen mir ja gerne etwas in den Mund, was ich nie gesagt und nie gemeint habe.

 

Wenn die Technik einmal verbaut bzw. Pflicht ist, wird man auch deren Möglichkeiten nutzen. Das war bis jetzt immer so.

 

Ah ja.
Und das geht dann auch mit den Transitfahrzeugen ... .
Die Daten werden dann gleich an den Papierkorb mit shift geschickt.

 

Klar gibt es da sicherlich auch Wege, die Transitfahrzeuge zu erfassen. Aber muss man das unbedingt?

 

Nein, es soll keine Maut eingeführt werden.

 

Ich bin zwar für die Maut, aber gegen eine elektronische Überwachung der Autos.

 

Ich bin für die Maut, wenn die Höhe der Maut im Rahmen bleibt!

 

Natürlich nicht. Die Transitfahrzeuge bleiben außen vor. Wir bösen Deutschen können doch den Niederländern, Dänen usw. keine Transitgebühren (Mautgebühren)abverlangen, wo die sich doch noch nicht vom Schock des 1000jährigen Reichs erholt haben.

 

Wenn die KFZ-Steuer dafür abgeschafft wird und auch im Ausland
angemeldete Fahrzeuge Maut bezahlen müssen bin ich dafür.
Wer viel fährt muss dann halt auch viel zahlen.

 

So sollte es sein. Verbunden mit Verbrauch und Schadstoffausstoß.

 

Wenn die KFZ-Steuer weg ist, hört auch die Subventionierung darüber für schadstoffarme Autos auf.

 

Eigentlich wäre es ja für alle gerecht, nur haben die letzten Erfahrungen gezeigt, dass es nicht billiger wird für den Autofahrer. Man muss auch berücksichtigen, ob es nur für die Autobahn oder kilometerabhängig sein wird. Dies bringt jedoch neue Probleme mit sich.
Meine Meinung, na ja, so richtig kann man es nicht beurteilen, aber es ist erkennbar, dass in der BRD ein Tankstellensterben herrscht.
Sprit ist eigentlich viel billiger, aber man sollte dies nicht verbilligen, da sonst nicht mehr spaarsam gefahren wird.
Deshalb sehe ich die Maut als alternative und bevorzuge die hölländische Methode der Maut.

 

Und wie ist die?