[Reloaded] Spritpreise

Nö. Aber ich habe in der Schule etwas über Verhältnisgleichungen und Strahlensätze gelernt. Wenn man das hier zur Anwendung bringt, hätte Super in den letzten 10 Jahren nie weniger als 1,20€ kosten dürfen.

 

...und die entsprechende Industrie kennt sie auch nicht, sonst hätte man uns diese Faktoren ja längst benennen können. Von den Ölkonzernen kann ich aber immer nur vernehmen, dass es am Ölpreis liegt - ergo gibt es unter dem Strich keine anderen Faktoren. Ich wüsste weder, dass sich die Steuern die letzten Jahre extrem verändert hätten, auch verdienen die Mitarbeiter in der Ölindustrie heute nicht das 5fache wie vor 3 Jahren und selbst der Wechselkurs Euro/Dollar schwankte im letzten Jahr nur um 10%.

 

Hä? Wer redet denn hier von Gewinnspannen? Und woher willst wissen wo die Gewinnspannen im Treibsoffsektor liegen? Hast du Einblick in die Bücher von Exxon, Shell und wie sie alle heissen. Und wenn, kannst du Bilanzen lesen und zwar in englisch?
Der Tankwart an der Ecke, der verdient kaum am Sprit. Das ist ja auch der Ausgebeutete, der immer mit einem Fuss im Knast steht, weil er, um zu überleben, nachts Dinge verkauft, die er nach 20:00 nicht mehr verkaufen dürfte.
Falls du mit dem Wort Relation nicht klarkommst erkläre ich dir das gerne.
Nur kapieren musst du es schon selber.
Das ist die Beziehung zwischen zwei Dingen, also:
€1,35 /L zu $ 75,00/Barrel
€ 1,50/L zu $150,00/Barrel

Diese Diskrepanz springt jedem, der sehen will, ins Auge.

gkj

P.S. Diskrepanz heist übrigens *Widersprüchlichkeit*

 

Dazu kommen dann die Spekulanten, ich habe vor vier Wochen einen Bericht gesehen. In dem wurden Tanker gezeigt, welche vor Rotterdam auf Reede liegen, bis der Rohölpreis wieder steigt - somit ist doch klar ersichtlich, das eine Knappheit künstlich erzeugt wird!
Ja, kurz vor der Urlaubszeit - dann wird mehr getankt und der Preis kann durch die künstliche Knappheit wieder angehoben werden....
Wenn man bedenkt, was solch ein Tanker pro Tag an Betriebskosten frißt! Dann muss es sich ja lohnen, diesen vor Anker dümpeln zu lassen?
Ich denke da an die ehemalige Ölkrise, die wurde auch künstlich erzeugt - in dem Fall von den Arabern, um mehr Profit zu machen. Damals wurde dann auch die OPEC gegründet.
Sowohl die Krise sowie auch die Treibstoffpreise werden von den Spekulanten gemacht, weder liegt es am Mehrbedarf noch an der Knappheit - es wird alles von dem Kapitalismus und den damit verbundenen Mankos erzeugt.

Gruß kingjon

 

Ich habe vor kurzem gelesen, leider weiss ich nicht mehr wo, dass die Leasinggebühren für ein Containerschiff bei über 50.000 $ pro Tag liegen. Bei so einem Tanker werden sie nicht billiger sein, eher teurer.

 

Man bedenke, die Hellespont-Fairfax kann 442000t Rohöl transportieren! Wie viel Barrel das nun sind, habe keine Lust das umzurechnen...., kostet pro Tag 100000$, dabei lohnt es sich die auf Reede zu legen.
Nun ist mal ein fleißiger User gefragt der das den ausrechnet, wie hoch der Profit bei steigenden Preisen aussieht?

Gruß kingjon

 

Der grösste Tanker ist in Taiwan gebaut worden, und nach nur dreimal Saudi-Arabien und zurück in die Saaten sind schon die Baukosten drin.
Aber sowieso egal, denn wenn der Tank leer ist muß man ja den Rüssel reinhalten egal was auf der Preistafel steht oder man geht....

 

Bei einem Anschaffungspreis von 100 Mio. $ muss der Tanker aber einige Runden drehen, damit sich das Amotisiert.
Und Erdöl ist noch nicht einmal Teuer, jedenfalls nicht in dem Sinne, es sind die Folgekosten und die Steuer, die das grösste ausmachen.

 

Bei einer traglast von 400000to und einer länge von 380mtr
sind die kosten nach drei fahrten drinn.

@mods kann mit nur einer hand nicht immer umschalten zwischen
klein und großschreibung bitte das zu verzeihen.

 

In den USA kann man sehen, wie günstig der Sprit sein könnte.

 

Nun kapier' ich endlich, warum der Sprit vor Feiertagen und vor Ferienbeginn teurer wird. Das ist die einzige Möglichkeit wenigstens einen kleinen Gewinn einzufahren........BEI DEN KOSTEN!!!

 

Nicht nur dort, selbst in Marokko - obwohl die nicht mal selbst fördern!
Und im Rest von Afrika...

Gruß kingjon

 

Sicher, aber die hat's ja in den letzten Jahren auch am Stärksten getroffen.
1. weil Öl in Dollar abgerechnet wird
2. weil die Steuern auf'm Sprit viel niedriger als bei uns sind.

Das waren ja auch die zwei Gründe, warum bei uns die Preise nicht so grob angezogen haben.

Hier wären die Preise noch niedriger geblieben, wenn die Amis nicht den Spotmarkt leergekauft hätten.

 

So kannst du das aber nun wirklich nicht sehen. Als ich das Jahr in Addis Abeba war kostete dort der Sprit zwischen (umgerechnet) 40c und 47c/L.

Hört sich billig an, ist es aber nicht, sondern sauteuer. Ein Grundschullehrer z.B. verdient in Addis so um die € 50,-- Für die Fahrt in die Schule ca. 3 km
habe ich pro Woche(5 Tage) €5,-- bezahlt. Dann gab's noch €1,-- Schmalz und bei meinem Taxifahrer ging die Sonne auf.

gkj

 

Das sind also 10% des Einkommen, dann überlege mal was hier so manche Arbeitnehmer monatlich prozentual für die Sprit/Fahrkosten zahlen!

Gruß kingjon

 

Der Durchschnittseinwohner kann sich ja auch keine Taxe leisten. Zur Arbeit(wenn sie denn welche haben) wird gelaufen oder mit den öffenlichen gefahren.

gkj

 

Ich erkenn da nix.

Wenigstens den Rohölpreis pro Liter müßte man sich erstmal errechnen, bevor man da auch nur ansatzweise was erkennen kann.
So ein Faß hat ca. 150L, also kostet das Röhol zwischen 0,5 und 1$ pro Liter. Kann man also getrost vernachlässigen.
Insofern geb ich Dir Recht, daß der Rohölpreis also so gut wie keinen Einfluß auf den Benzinpreis haben dürfte. Vermutlich sind es auch ein paar der anderen 22 Faktoren, die den Preisunterschied erklären würden.
http://www.frank-wettert.de/22-gruende-warum-der-benzinpreis-immer-weiter-steigt/

 

Für die Amis selbst sind die Spritpreise teuer, denn die Durchschnitts Karre hustet immer noch um die 16 ltr durch
denn Auspuff.
Aber mit dem Cash für Schrott kaufen die jetzt auch sparsamere
Modelle.
Ach kuck an da haben die ja mal über denn Tellerrand geschaut
und eine Abwrack Prämie ala Europa.......
Wenn sie jetzt noch anfangen mal die Häuser zu isolieren und
statt Elektrisch mit der Klimaanlage zu heizen könnten die glatt
Energie sparen.

 

Hier fahren ja auch die wenigsten mit der Taxe zur Maloche...!
Aber 10% und mehr zahlen viele schon für die Fahrtkosten, neben dem Sprit kommen ja auch noch die Kosten fürs Fahrzeug.

Gruß kingon

 

...welche? Kein Ölmulti redet von diesen.